Instalacje gazowe z wtryskiem bezpośrednim (DI, czyli Direct Injection) to technologia przeznaczona dla nowoczesnych silników benzynowych, które wykorzystują technologię bezpośredniego wtrysku paliwa. W standardowych silnikach z wtryskiem pośrednim, paliwo (benzyna) jest wtryskiwane do komory mieszania, gdzie jest mieszane z powietrzem przed dostarczeniem do cylindra. W silnikach z bezpośrednim wtryskiem, benzyna jest wtryskiwana bezpośrednio do cylindra.

Technologia bezpośredniego wtrysku paliwa jest stosowana w celu zwiększenia efektywności silnika oraz zmniejszenia emisji spalin. Jednak stanowi to wyzwanie dla systemów autogazu, które tradycyjnie polegają na zasilaniu silnika gazem przez komorę mieszania.

Dlatego opracowano systemy autogazu z wtryskiem bezpośrednim, które są w stanie dostarczać gaz bezpośrednio do cylindra, podobnie jak to jest w przypadku benzyny. Pozwala to na prawidłowe działanie silnika i osiągnięcie optymalnej wydajności przy zastosowaniu gazu jako paliwa.

Jest wiele różnych systemów autogazu z wtryskiem bezpośrednim dostępnych na rynku. Mogą one różnić się pod względem konkretnych technologii i strategii, które wykorzystują do zarządzania dostarczaniem gazu do silnika. Wszystkie mają na celu zapewnienie, że silnik działa poprawnie i efektywnie na gazie, zachowując jednocześnie korzyści ekologiczne i ekonomiczne, które zwykle wiążą się z użyciem gazu jako paliwa.

Z powodu skomplikowanej natury technologii, nie wszyscy twórcy elektroniki stosowanej w systemach autogazu są zdolni do obsługi techniki bezpośredniego wtrysku. Ta technologia, znana również jako wtrysk bezpośredni (DI – Direct Injection), stanowi wyzwanie dla wielu firm z branży, zważywszy na jej techniczne zawiłości i precyzyjność wymaganą do zapewnienia prawidłowego działania.

Z drugiej strony, istnieje kilka czołowych producentów, którzy specjalizują się w produkcji i wsparciu systemów autogazu do silników z bezpośrednim wtryskiem. Wśród nich na szczególną uwagę zasługują AEB, STAG i KME. Te firmy, dzięki swoim zaawansowanym technologiom i bogatemu doświadczeniu, umiejętnie zrozumiały złożoność procesu i osiągnęły znaczący sukces w tworzeniu efektywnych i niezawodnych systemów DI dla autogazu.

Te systemy z bezpośrednim wtryskiem umożliwiają prawidłowe funkcjonowanie silników zasilanych gazem, nawet w nowoczesnych samochodach wykorzystujących technologię DI. Dzięki temu, właściciele tych pojazdów mogą korzystać z ekologicznych i ekonomicznych zalet związanych z użyciem gazu jako alternatywnego źródła paliwa, bez kompromisów w zakresie wydajności silnika.

Rozwinięte rozwiązania tych firm, takie jak AEB, STAG i KME, stanowią cenny wkład w sektor autogazu, umożliwiając jego ciągły rozwój i adaptację do ewoluujących technologii silników.